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스플릿 윈드 V1
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2023년 2월 16일에 시작하는 마지막 카트 패스 보상으로 출시된 카트바디.
여타 바이크 카트와 달리 스플릿 윈드 V1이 독보적으로 혼자 부스터 시간대가 800대인데, 베이스 V1이 순간 부스터의 강점을 주었듯 스플릿 윈드 V1은 부스터 지속 시간에 강점을 준 것으로 볼 수 있다.
멈출 줄 모르는 질주 본능을 느껴라, 스플릿 윈드 V1
1. 개요[편집]
2023년 2월 16일에 시작하는 마지막 카트 패스 보상으로 출시된 카트바디.
2. 획득 경로[편집]
3. 성능[편집]
여타 바이크 카트와 달리 스플릿 윈드 V1이 독보적으로 혼자 부스터 시간대가 800대인데, 베이스 V1이 순간 부스터의 강점을 주었듯 스플릿 윈드 V1은 부스터 지속 시간에 강점을 준 것으로 볼 수 있다.
4. 여담[편집]
- 프리미엄 패스 최종 보상이지만 패스 레벨을 30레벨까지 올리지 않아도 중간에 7일 기간제를 획득할 수 있다.
- 카트 패스에서 챕터 3의 첫 시즌으로 시작되는 패스지만, 카트라이더의 역사에서 마지막 패스이기도 하다.
- 카트 패스의 주요 등장 아이템으로 R 카트 상자도 포함되어 있어, 서비스 종료 전 마지막으로 R 시리즈를 시승해볼 수 있는 기회도 생겼다.[1]
- 같이 패치되는 마지막 등급전에서 카트라이더 리그의 규칙을 적용한 리그 개인전이 오픈되었다. 다시 말하자면, 카트라이더 리그는 2022 신한은행 SOL 카트라이더 리그 수퍼컵을 마지막으로 역사 속으로 사라졌지만, 게임 내에서는 마지막으로 유저들만의 리그를 할 수 있는 것.
- 여담으로 같이 출시된 금계 V1과 본 차량 스플릿 윈드 V1 모두 9엔진에서 출시되고, X엔진에서는 출시되지 않은 시리즈라는 공통점이 있다. 이전에도 스톰, 베이스 등 과거에 유행했던 시리즈를 V1에서 오랜만에 출시하는 취지를 결국 끝까지 유지한 셈.
- 상술하였듯 스플릿 윈드 V1에는 부스터 시간에 특화된 강점을 주었다는 것에서 같은 바이크 카트들이라도 부스터 시간, 순간 부스터 등에 차별점을 주어 개성을 살리려는 넥슨의 시도를 끝까지 엿볼 수 있었다는 것에 나름 의의가 있다.
- 한국 서버 기준 이 카트바디 이후로 다른 카트바디가 출시되지 않아 V1 엔진 마지막 스피드 카트바디이자 마지막 바이크 카트바디가 되었고, 동시에 금계 V1, 멘티스 Z7-R과 함께 한국 카트라이더 마지막 카트바디가 되었다.
5. 관련 문서[편집]
[1] 이미 안뿌린다고 선언했는데 다시 뿌려서 살짝 논란이 일긴 했지만, "어차피 섭종인데 그냥 군말없이 타고 놀자"는 의견으로 결론났다.